7月20日下午4時許,記者前腳到蓮厝公路站時,公路養(yǎng)護員楊國輝和他的兩個同事后腳剛從石湖大道繞一圈回來。有市民通過12345熱線反映,在石湖大道與外西環(huán)交叉帶,有比較嚴重的“滴灑漏”現(xiàn)象,他們接通知后隨即前往處理。
記者專門打開手機上的天氣播報,實時溫度為32℃。而在室外烈日下,體表感覺溫度更高。況且,楊國輝他們身著的橘黃色工作服還是沒法透氣的,用他的話說,“出去一趟,幾分鐘就一身汗?;剀嚿侠錃獯蹈闪耍较聜€路段一折騰,又是一身汗!”他笑著告訴記者,回到站里脫下衣服,身上總能發(fā)現(xiàn)白了幾圈,那是汗干了之后留下的一層鹽。
目前,蓮厝公路站負責管養(yǎng)保潔的路段,主要是石湖大道、石祥大道和舊石蚶路三段,總長在23公里左右。雙向清掃下來,其實工作量是總里程的兩倍。楊國輝和他的同事,每天都必須上路巡查清掃幾趟。雖然現(xiàn)在有了掃路車,但在兩側(cè)的路沿和中間綠化帶邊,還是得人工才能清掃得到。
而讓他們的工作量不輕松的,主要還是禁而不止的“滴灑漏”問題。“石湖大道主要是漏沙和塵土,石祥大道主要是小石塊。”楊國輝說,比如石祥大道,從鴻山郭厝村到祥芝蓮坂村,一到晚上很多碎石運輸車就上路了,早上如果不趕在正常上班時間點之前先掃一趟,經(jīng)常都可以發(fā)現(xiàn)一條路都是碎石子,驅(qū)車在這樣的路面通行,什么感覺大家都能體會。
進入三伏天后,每天也早早地就開始悶熱了。楊國輝他們雖然可以趕早先把主要路面清掃一遍,但這并不意味著一天的工作就結(jié)束了。“你不知道那些‘滴灑漏’什么時候會發(fā)生,而且現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)考評也嚴格,只能是不間斷地上路面巡檢。”他說,有時候碰上比較大面積的“滴灑漏”,得叫上分撥到其他路段的同事一起幫忙,嚴重的一次得連著清理好幾個小時,錯過了飯點也正常。期間,記者和他一起在石祥大道繞了半圈,就發(fā)現(xiàn)兩輛滿載渣土和石子的車輛從對向路面經(jīng)過,“你看它上面都沒遮擋,過減速帶一抖,就該又灑漏了,待會就得回頭看看。”
除了保潔外,他們的日常工作,還包括橋涵巡檢、所屬井蓋維護、修補路面坑洞等等。加上泉州市局近期將對石獅公路進行年中半年檢,諸如路肩除草等室外的工作也相應增多。頂著烈日在路面揮汗如雨,楊國輝他們早已習慣,這是他們的職責,但正如近期記者微信群里,不少網(wǎng)友貼圖呼吁對一線高溫作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工們多點關愛一樣,養(yǎng)路工同樣也是作業(yè)在高溫下的城市美容師,也需要群眾多一份支持,少一些“滴灑漏”和亂丟垃圾。(石獅日報記者 康清輝 通訊員 陳旭輝)
責任編輯:趙睿
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