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龍巖新機(jī)場選址獲國家民航局正式批復(fù),福建這個(gè)新機(jī)場的建設(shè)有最新進(jìn)展了↓↓↓
龍巖新機(jī)場選址獲國家民航局正式批復(fù)
9月28日,記者從龍巖機(jī)場籌建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,中國民用航空局發(fā)函批復(fù),同意將隘頭場址作為龍巖新機(jī)場的推薦場址。
而關(guān)于新機(jī)場的選址▽▽▽
隘頭村地處新羅區(qū)東肖鎮(zhèn)與永定區(qū)培豐鎮(zhèn)孔夫村交界,與東肖鎮(zhèn)直線距離僅6公里,小村人口不多,地處山谷之中,呈現(xiàn)長條形分布。隘頭村是紅色革命基點(diǎn)村,土地革命時(shí)期為革命做出過巨大貢獻(xiàn),涌現(xiàn)出了包括著名陳客嫲在內(nèi)的20多位烈士。村里東邊是大山,西邊靠近紅坊鎮(zhèn)一側(cè)的山從培豐往北延綿四五公里,比較平緩,植被茂密,一般海拔400到500米,最高僅600余米。根據(jù)《龍巖市域軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》的標(biāo)識(shí),龍巖機(jī)場就場址就位于隘頭村西邊這一側(cè)的山上。
▲東肖隘頭村(右為400-500米低山)
或許你會(huì)質(zhì)疑:機(jī)場跑道建在山上靠譜嗎?
對(duì)于這個(gè)問題,據(jù)了解,2014年通航的廣西河池機(jī)場就建在海拔677米山頂上,在開工建設(shè)前,場址內(nèi)有高高低低、大大小小山頭65座,長短深淺不一溝壑23道,一座山頭被削降高度達(dá)70多米,機(jī)場平均填方高度35米,最高填方126米。
機(jī)場建成后,四周為高300米左右的懸崖和深溝。河池的“山頂機(jī)場”,已成為全國一大景觀。
▲懸崖上的廣西河池山頂機(jī)場
▲廣西河池山頂機(jī)場
而隘頭村用于建設(shè)機(jī)場的山嶺,無論海拔、坡度遠(yuǎn)比河池機(jī)場地貌要好,相信通過專業(yè)單位的科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì),高挖深填,大山將成為平坦的空港,建成后也會(huì)成為福建的一道奇跡和景觀。
責(zé)任編輯:趙睿
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