9月19日上午,福州地鐵2號(hào)線東延線儒江站至下德站右線“海峽2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)入接收鋼套筒,標(biāo)志著總長(zhǎng)約1230米的儒江站至下德站區(qū)間(簡(jiǎn)稱“儒下區(qū)間”)實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
地鐵2號(hào)線東延線一期工程線路示意圖。福州地鐵集團(tuán)供圖
福州地鐵2號(hào)線東延線一期工程起于洋里站,終于青洲站,共設(shè)9站9區(qū)間,線路總長(zhǎng)14.6公里,均為地下敷設(shè)。東延線與2號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng)后,該線路換乘站增至3個(gè)(前嶼站換乘4號(hào)線、南門兜站換乘1號(hào)線、金山站換乘5號(hào)線),還可直達(dá)五一廣場(chǎng)、福州大學(xué)城、浦上大道商圈、萬(wàn)寶商圈等,將緩解福州主城區(qū)與馬尾區(qū)之間客流通行壓力。
截至目前,東延線4個(gè)車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂,4個(gè)區(qū)間正在盾構(gòu)掘進(jìn)施工,2個(gè)區(qū)間雙線貫通。(記者 趙錚艷)
責(zé)任編輯:趙睿
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