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20日,由福建省馬尾造船股份有限公司建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船,在連江縣粗蘆島馬尾造船廠區(qū)出塢下水。這是馬尾造船自主建造的首艘汽車滾裝船,預(yù)計(jì)今年下半年正式交付并投入運(yùn)營,搭載中國汽車出海。

福州造汽車滾裝船在連江出塢下水

汽車滾裝船出塢下水。(連融媒供圖)

這艘汽車滾裝船2023年2月開建,總長199.9米,型寬38米,型深14.8米,航速19節(jié),續(xù)航能力達(dá)12000海里,采用單螺旋槳雙燃料混合動力系統(tǒng),可全程使用液化天然氣等清潔能源航行,也能使用傳統(tǒng)燃料,兼具環(huán)保與靈活性。它擁有13層車輛甲板、7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位,專門用于裝載乘用車、卡車、工程機(jī)械以及新能源車在內(nèi)的各型車輛,各項(xiàng)技術(shù)性能處于世界領(lǐng)先水平。

作為有著百余年歷史的造船企業(yè),馬尾造船探索在9層到14層甲板分段未搭載的情況下實(shí)現(xiàn)艉門的吊裝和電動展開,這種安裝方式屬國內(nèi)首創(chuàng);實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次在塢內(nèi)用遙控開關(guān)艉門,目前已完成10層甲板的涂裝施工,船舶出塢完整性達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。(記者 林文婧 通訊員 吳其法)

責(zé)任編輯:唐秀敏

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