福州（長樂）國際航空城全面邁入高質量發(fā)展賽道

航班進出長樂國際機場。記者 池遠 攝

一座國際機場，是對外開放的門戶，也是招商引資的名片，更是高質量發(fā)展的引擎。走進福州長樂國際機場，每天300多架次的飛機起起落落，架起堅實的空中橋梁，讓往來天地變得更寬。來到機場二期擴建工程現(xiàn)場，奮進的號角持續(xù)吹響，建設者與時間賽跑，全力以赴，日夜兼程。機場業(yè)務興旺繁忙、擴建項目拔節(jié)成長，是福州（長樂）國際航空城欣欣向榮的最好見證。

今年以來，福州（長樂）國際航空城依托臨空優(yōu)勢，緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快產(chǎn)城融合，在高質量發(fā)展的賽道上“彎道超車”：1月~9月，航空城核心區(qū)共有規(guī)上企業(yè)125家，完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值884.28億元，比增11.5%，今年的目標產(chǎn)值為880.35億元，已完成全年的100.44%；福州臨空經(jīng)濟示范區(qū)共有規(guī)上企業(yè)228家，完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值1667.21億元，比增6.72%，今年目標產(chǎn)值為2075.41億元，已完成全年的80.33%。

機場提升 蓄勢聚力

貨車運載砂石進進出出、川流不息，上百名工人忙碌作業(yè)、揮汗如雨……福州長樂國際機場二期擴建工程現(xiàn)場，持續(xù)掀起建設熱潮。

建設熱潮掀起，得益于福州（長樂）國際航空城指揮部辦公室（管委會）全力推動，力促各個項目有條不紊作業(yè)。二期擴建飛行區(qū)完成年度投資75%、航站區(qū)完成年度投資75%、配套區(qū)完成年度投資75.2%，交通樞紐工程完成年度投資75.16%，航油工程完成年度投資56.7%，空管工程完成年度投資38.1%，這些項目年底均將完成年度計劃任務。

項目建設提速，離不開工作機制方面的不斷探索。“我們探索建立‘總設計師’制度，搭建專家組團隊，建立會商機制，多次召集元翔公司、兆翔公司、左海集團、福州地鐵等單位研究探討‘總設計師’制度有關事宜，積極聯(lián)絡對接北京市建筑設計研究院、福州規(guī)劃設計研究院，形成規(guī)劃設計統(tǒng)籌平臺、目標工期管控平臺、特殊工藝技術咨詢平臺，全方位保障、推進機場二期、高鐵進機場等重大項目建設。”航空城指揮部辦公室相關負責人告訴記者。

地上建設火熱，項目持續(xù)推進，空中往來頻繁，迎來八方來客。航空城發(fā)揮機場綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢，推動建立臨空產(chǎn)業(yè)集群。市政府與廈門翔業(yè)、福州空港與成都航空、廈門翔業(yè)與順豐集團等相繼簽訂合作協(xié)議，將為福州（長樂）國際航空城再注活力。

一個個優(yōu)質合作項目落地的背后，是機場客貨運流量實現(xiàn)質的飛躍。經(jīng)多方努力，民航華東局已確定提高福州機場航班密度，計劃至2022年底福州機場國際航班量由15班/周增加至約27班/周；航空貨運龍頭企業(yè)廣東薛航集團與福州新區(qū)集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作項目建成后預計初期投產(chǎn)可滿足年處理能力15萬噸，峰值貨物處理量可達50萬噸；航空城指揮部辦公室加快落實福州民航扶持政策，已對接11家企業(yè)及相關單位，推動貨運產(chǎn)業(yè)政策落地見效……貨運客運齊頭并進，帶來流量提升，為福州（長樂）國際航空城蓄勢聚能。

福州長樂國際機場俯瞰圖。記者 池遠 攝

產(chǎn)業(yè)升級 動能強勁

產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的核心支撐。福州（長樂）國際航空城借助臨空優(yōu)勢，持續(xù)寫好產(chǎn)業(yè)大文章。

福米產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，恒美偏光片項目建成投產(chǎn)，福米貼片項目、金銳顯模組項目加速推進；薛航項目有條不紊開展前期工作，計劃10月底完成合資公司設立，12月底前完成土地招拍掛等相關手續(xù)；新松智能泊船機器人項目推動工作快馬加鞭，10月底前完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂……一個個重點項目“落地開花”，闊步邁出高質量發(fā)展的前進步伐。

“我們對航空城重點招商庫進行動態(tài)更新、分類推動。”航空城指揮部辦公室相關負責人表示，1至9月，航空城累計推動項目開工20項，完成年度計劃80%，竣工16項，完成年度計劃80%。新項目目前已生成薛航福州綜保區(qū)項目、縱騰物流園、福航海航臨空產(chǎn)業(yè)園、新松智能泊船機器人等34個項目，總投資352億元。

產(chǎn)業(yè)延鏈強鏈補鏈，實現(xiàn)升級再造，勢頭更加強勁。阿石創(chuàng)新材料超高清顯示用銅靶材產(chǎn)業(yè)化項目建設熱火朝天，項目建成達產(chǎn)后可年產(chǎn)2000噸超高清顯示用銅靶材，技術指標達到國際先進水平，將填補國內(nèi)高端電子信息基礎材料的空白；長源紡織技改風生水起，大力實施數(shù)字化、智能化轉型提升工程技術改造和新技術新產(chǎn)品研究開發(fā)，推動產(chǎn)品升級迭代。

延長產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)。福州（長樂）國際航空城以延鏈補鏈強鏈為抓手，促成技改擴產(chǎn)項目14項，總投資68.2億元，9月已完成年計劃的83.1%；整合域內(nèi)紡織等產(chǎn)業(yè)資源，已生成7個平臺經(jīng)濟項目，納統(tǒng)銷售額達1196.85億元，比增4.21%。

產(chǎn)城融合 多方聯(lián)動

為落實中國五礦與省、市簽訂的協(xié)議，在福州新區(qū)管委會推動下，8月16日，航空城指揮部辦公室與中國十九冶集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

中國十九冶集團將國際航空城作為重點開發(fā)區(qū)域，充分發(fā)揮央企品牌優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、人才和資金優(yōu)勢，積極推進工程項目建設及產(chǎn)業(yè)投資，同時將整合資源，發(fā)揮業(yè)務板塊協(xié)同優(yōu)勢，拓展合作領域、合作深度、合作層次，引領航空城產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

這一次合作意義重大，是福州（長樂）國際航空城發(fā)動各方力量，加快推動航空城產(chǎn)城融合邁出的關鍵一步。

“推動多方參與共建，能夠有效突破園區(qū)建設資金瓶頸，形成盤活資源、合作共贏的良好局面。”航空城指揮部辦公室相關負責人表示，管委會與十九冶集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬采用“授權開發(fā)+股權合作+工程總承包”合作模式進行開發(fā)，現(xiàn)正全力推進綜保區(qū)合作開發(fā)前期工作，同時將深化“管委會+公司”模式，預計11月底成立航空城建設公司。此外，管委會還邀請德勤中國參與航空城建設，開展顧問服務，建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展“智庫”。目前，已初步確定3個研究課題，預計年底出研究成果。

作為推動產(chǎn)城融合的基礎，航空城的功能配套也在加快完善。目前，8條共30公里主次干道在建，總投資64.5億元；6項醫(yī)、教、養(yǎng)等公共配套建設提速，總投資50億元。這些項目建設完成，將持續(xù)完善水、電、污、氣等市政配套設施。

“下一步，我們將立足‘天字一號’和‘地字一號’工程，加快推動機場二期、高鐵進機場建設，并以長樂國際機場擴建為抓手，積極打造綜合航空樞紐，提升機場客貨運水平，培育臨空產(chǎn)業(yè)，持續(xù)構建完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，努力將航空城打造成現(xiàn)代化國際城市重要門戶和窗口。”航空城指揮部辦公室相關負責人說。（記者 余少林）