羅星塔：屹立江口數(shù)百年 見證滄桑巨變

羅星塔

福州晚報記者 馬麗清 通訊員 王曉霞/文 記者 林雙偉/攝

在閩江下游三江匯合處，有座羅星山，山頂屹立一塔，砥柱海天。這便是有著“中國塔”之稱的羅星塔。它是國際公認(rèn)的航海標(biāo)識、閩江門戶標(biāo)識。2019年，在中國文化遺產(chǎn)研究院公布的海絲史跡遺產(chǎn)點中，羅星塔入選。

羅星塔見證了海上絲綢之路的繁華和近代中國船政的榮辱興衰。58年前，后人依塔建起公園，羅星塔又見證了馬尾日新月異的城市變遷。

羅星塔成為“中國塔”

舊時，羅星山位于江心，后因建造馬尾港區(qū)與陸地連為一體，現(xiàn)在屹立在山頂?shù)牧_星塔是明朝時重建的。它是一座七層八角仿樓閣式石塔，造型古拙。塔前有清代楹聯(lián)“朝朝朝朝朝朝夕，長長長長長長消”，描述了江水潮漲潮落的壯麗景象。

羅星塔公園管理所負(fù)責(zé)人于翠云說，羅星塔始建于宋代，原為木塔。據(jù)《閩都記》記載，嶺南豪強陰謀奪取年輕漂亮的柳七娘，將其夫誣陷謫閩。柳七娘堅貞不屈，隨夫來閩。不幸丈夫在閩亡故，她變賣家產(chǎn)，建木塔為夫祈冥福。

明萬歷年間，羅星塔被海風(fēng)摧毀。此時福州外貿(mào)興起，需要一個港口標(biāo)識。明天啟四年（1624年）在宋代塔座基礎(chǔ)上重修石制寶塔，塔座直徑8.6米，塔高31.5米。之后，羅星塔慢慢成了國際公認(rèn)的重要航海標(biāo)識、閩江門戶標(biāo)識。

相傳，一兩百年前，外國船舶行駛到福州馬尾外海時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見了一塔，歡呼道：“China Tower（中國塔）！”過去，從世界各地郵到馬尾的信，只要寫上羅星塔的郵政地名“塔錨地(Pagoda Anchorage)”就能寄達(dá)。

見證海上絲綢之路繁華

福州是海上絲綢之路的重要起點之一，羅星塔見證了海上絲綢之路的繁華。

馬尾船政文化研究會會長陳悅說，第一次鴉片戰(zhàn)爭后，福州成為對外通商五口之一。蜂擁而至的各國商船因吃水深，多無法直接駛到福州城，而羅星塔一帶水深江闊，于是商船皆停泊在此。武夷山是當(dāng)時的茶葉主產(chǎn)地之一，離之較近的羅星塔一帶便成了閩江口運茶樞紐港口。

當(dāng)時，茶市的繁榮催生了馳名中外的“運茶比賽”。在新茶上市的時候，張掛著無數(shù)雪白之帆的飛剪船，就從羅星塔下起航。

在羅星塔北側(cè)有一個“羅零基準(zhǔn)點”紀(jì)念碑，碑文：羅星塔零點，簡稱羅零，設(shè)于羅星塔對岸馬江低潮水位，為閩江流域工程部門常用的高程起算點，羅零比黃海零點低2.179米。

陳悅介紹，高程就是海拔高度。當(dāng)時，海上往來頻繁，為避免商船觸礁沉沒，清政府請德國工程師對閩江羅星塔段進(jìn)行系統(tǒng)觀測，以羅零為最低水位標(biāo)記，即海拔原點。這是近代中國第一個水位國際標(biāo)準(zhǔn)，陸地海拔和水下深度都以它為起算點。后來，由于羅零標(biāo)記經(jīng)常被淹，因而在其上9英尺（約2.7米），標(biāo)記羅星塔基點，簡稱羅基。1992年，全國統(tǒng)一采用黃海零點，羅零基準(zhǔn)點停止使用。

依塔建公園凸顯船政文化

站在羅星山上向下俯瞰，中法馬江海戰(zhàn)古戰(zhàn)場、船政工業(yè)遺址一號船塢、昭忠祠等盡收眼底。

陳悅介紹，1884年7月，法艦無視國際公法闖入閩江口，深入羅星塔下，開始赤裸裸的武力恫嚇。當(dāng)年8月23日下午，法艦趁閩江退潮向船政水師開戰(zhàn)，中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)。水師倉皇應(yīng)戰(zhàn)，因敵我兵力懸殊，最終慘敗。

1963年，馬尾區(qū)依塔建起占地2.88公頃的羅星塔公園。2005年，又在此打造了船政文化主題公園。2013年，羅星塔被列為全國重點文物保護(hù)單位。

羅星塔片區(qū)是馬尾·中國船政文化城十大功能片區(qū)之一。如今，羅星塔公園花木繁茂，風(fēng)景宜人，“左沈共襄”“嚴(yán)復(fù)晨讀”“同舟共練”等反映船政文化和馬江海戰(zhàn)題材的雕像分散佇立在公園內(nèi)，帶著游客穿越時光隧道，了解“一部船政史，半部中國近代史”。