臺江鰲峰片區(qū)路網(wǎng)基本建成 紅星排尾片區(qū)路網(wǎng)有望今年底串聯(lián)

鰲峰片區(qū)路網(wǎng)基本建成。記者 葉義斌 攝

福州新聞網(wǎng)2月1日訊（福州日報記者 孫漫）昨日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，目前，臺江鰲峰片區(qū)路網(wǎng)已基本建成，紅星排尾片區(qū)路網(wǎng)有望今年底串聯(lián)，打造兩片區(qū)各“兩縱兩橫”的暢通出行路。

“現(xiàn)在道路瀝青已鋪設(shè)完畢，交通標線、行道樹、公交站臺這些附屬工程也基本完工。”昨日上午，記者來到正加快掃尾的鰲港路，據(jù)市城鄉(xiāng)建總臺江路網(wǎng)建設(shè)項目相關(guān)負責人介紹，該道路已基本建成，其中連江南路至鰲興路約2.5公里路段已開放通行，全線計劃4月全面開放交通。

聚焦緩解重要區(qū)域節(jié)點交通壓力的目標，臺江路網(wǎng)主要分為鰲峰片區(qū)及紅星排尾片區(qū)這兩個主要區(qū)域展開建設(shè)。鰲港路是鰲峰片區(qū)的主干路網(wǎng)之一，全長約4.4公里，沿線與長樂南路、連江南路、福光南路等多條主干道相接。

“鰲港路周邊地塊，以商務(wù)、辦公、居住功能為主，所以我們在道路建設(shè)之初，就考慮到與周邊地塊的銜接。”該負責人說，鰲港路與光明港公園、海峽金融商務(wù)區(qū)可“無縫銜接”，全線通車后，將成為我市東西向交通聯(lián)系的又一主要通道。

隨著鰲港路的收尾加速，鰲峰片區(qū)路網(wǎng)也基本織就。通過鰲港路和已建成的鰲興路、光明路及曙光路“抱團”，串起“兩縱兩橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。今后，市民從鰲峰片區(qū)前往金融街萬達、鰲峰公園、臺江廣場等區(qū)域，將更加順暢。

紅星排尾片區(qū)的路網(wǎng)攻堅戰(zhàn)也已全面啟動。據(jù)了解，紅星排尾片區(qū)路網(wǎng)包括排尾一路、排尾二路和瀛福路3條道路，與鰲港路同時組成片區(qū)的“兩縱兩橫”路網(wǎng)。其中，排尾一路全長574米，寬24米；排尾二路全長527米，寬24米；瀛福路全長超1公里，寬20米，3條道路均為新建工程。