鰲峰片區(qū)路網(wǎng)基本建成。記者 葉義斌 攝
福州新聞網(wǎng)2月1日訊(福州日報記者 孫漫)昨日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,目前,臺江鰲峰片區(qū)路網(wǎng)已基本建成,紅星排尾片區(qū)路網(wǎng)有望今年底串聯(lián),打造兩片區(qū)各“兩縱兩橫”的暢通出行路。
“現(xiàn)在道路瀝青已鋪設(shè)完畢,交通標線、行道樹、公交站臺這些附屬工程也基本完工。”昨日上午,記者來到正加快掃尾的鰲港路,據(jù)市城鄉(xiāng)建總臺江路網(wǎng)建設(shè)項目相關(guān)負責人介紹,該道路已基本建成,其中連江南路至鰲興路約2.5公里路段已開放通行,全線計劃4月全面開放交通。
聚焦緩解重要區(qū)域節(jié)點交通壓力的目標,臺江路網(wǎng)主要分為鰲峰片區(qū)及紅星排尾片區(qū)這兩個主要區(qū)域展開建設(shè)。鰲港路是鰲峰片區(qū)的主干路網(wǎng)之一,全長約4.4公里,沿線與長樂南路、連江南路、福光南路等多條主干道相接。
“鰲港路周邊地塊,以商務(wù)、辦公、居住功能為主,所以我們在道路建設(shè)之初,就考慮到與周邊地塊的銜接。”該負責人說,鰲港路與光明港公園、海峽金融商務(wù)區(qū)可“無縫銜接”,全線通車后,將成為我市東西向交通聯(lián)系的又一主要通道。
隨著鰲港路的收尾加速,鰲峰片區(qū)路網(wǎng)也基本織就。通過鰲港路和已建成的鰲興路、光明路及曙光路“抱團”,串起“兩縱兩橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。今后,市民從鰲峰片區(qū)前往金融街萬達、鰲峰公園、臺江廣場等區(qū)域,將更加順暢。
紅星排尾片區(qū)的路網(wǎng)攻堅戰(zhàn)也已全面啟動。據(jù)了解,紅星排尾片區(qū)路網(wǎng)包括排尾一路、排尾二路和瀛福路3條道路,與鰲港路同時組成片區(qū)的“兩縱兩橫”路網(wǎng)。其中,排尾一路全長574米,寬24米;排尾二路全長527米,寬24米;瀛福路全長超1公里,寬20米,3條道路均為新建工程。
責任編輯:趙睿
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