市民在展會上了解“智軌電車”行駛原理。記者 葉欣童 攝
福州新聞網10月14日訊(福州日報記者 葉欣童)數字中國建設峰會期間,在海峽國際會展中心5號館索飛科技展區(qū),“跑在路上的小火車”——智能軌道電車吸引逛展者的目光。它不需要鋪設鐵路軌道,單車可承載300多人。
“我們與中國中車集團合作開發(fā)的‘智軌’是一種介于軌道交通和地面公共交通之間的快運系統,沒有鋪設鐵路軌道,而是依靠在地面畫一條‘虛擬軌道’,再通過計算機感知沿著這條引導線前進。”索天科技董事長林晟告訴記者,“智軌”最智能的地方就在于,其車身周圍裝有多種傳感器,能夠主動識別地面標記,并將運行信息實時傳送至列車“大腦”——中央控制單元。根據“大腦”的指令,列車通過“多軸轉向系統”增加前進方向上各軸軌跡重合率,最大限度減小轉向內輪差,提升智軌的整體通過性和轉向性能,使列車在牽引、制動和轉向的同時,能夠精準地行駛在既定“軌道”上,避免偏航和行車過程中出現剮蹭、碰撞。
正因為“智軌”的這一“看似無軌,實則有軌”特點,它在建設過程中無需拆遷,每公里造價只有3000萬元~5000萬元,而且不占路權,對于道路只需簡單改造,一年內就可以投入使用。在運營維護得當的情況下,一輛“智軌”電車的使用壽命可達20年。
“智軌電車”也吸納了軌道交通準時、運量大、節(jié)能環(huán)保和地面交通運營靈活、綜合成本低等雙重優(yōu)勢。林晟表示,雖然行駛在路面,“智軌電車”最高速度可達70公里/小時,基本與地鐵持平,并具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性,支持多種供電方式。
“目前福州新區(qū)、濱海新城的建設日新月異,人流量也在不斷增長,就非常適合鋪設‘智軌’系統。”林晟說,作為本省企業(yè),索天科技也將和中車集團合作,進一步推進智軌項目和相關產業(yè)落地福州,并引進5G、人工智能等核心產業(yè),造福更多福州的市民群眾。
責任編輯:趙睿
- 全國城市交通活力恢復指數:福州居第十2020-03-05
- 福州:織密城市交通網 提速跨越發(fā)展步伐2020-01-19
- 最新福州新聞 頻道推薦
-
數字,讓城市“大腦”更聰明——數字福建建設2020-10-14
- 進入新聞頻道新聞推薦
- 新華社:山東國企魯信的底氣
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞
已有0人發(fā)表了評論