?福州臺江打造兩大規(guī)范停車示范區(qū)

整治后車輛有序停放。臺江區(qū)委宣傳部供圖

福州日報記者 顏瀾萍 通訊員 林言枝

近日，在臺江區(qū)金融街上班的李女士發(fā)現(xiàn)，原先周邊隨便停放的車輛消失不見了。“以前電動自行車、共享單車常常沿街亂停放，甚至還有占用機動車道的現(xiàn)象，現(xiàn)在路面變得清爽多了，上下班高峰期交通更加順暢！” 李女士說。

城市交通管理是城市治理水平的重要體現(xiàn)。當前，臺江區(qū)結(jié)合全市新一輪城市品質(zhì)全面提升行動，通過最大限度挖掘道路停車資源、細化道路停車管理辦法、常態(tài)化加強違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱樁等精細化管理措施，集中力量破解停車難及交通無序、擁堵、亂停車等交通亂象，先行打造閩江北岸中央商務(wù)區(qū)和海峽金融商務(wù)區(qū)規(guī)范停車示范區(qū)，并以點帶面逐步在全區(qū)推廣，推動構(gòu)建規(guī)范有序的城市道路停車環(huán)境和交通秩序。

金融街萬達商圈是臺江區(qū)重要的商圈之一，人流量眾多，寫字樓云集，不少消費者和上班族為了方便將車輛隨意停放在路邊，影響交通秩序和市容市貌。今年來，臺江區(qū)鰲峰街道針對金融街萬達商圈基層社會治理問題全面推行“546”工作法，即以五支隊伍為基礎(chǔ)、四項機制為保障、六個到位為目標，初步形成各部門齊抓共管、凝心聚力共筑平安的社會治理新格局。

“我們充分發(fā)揮片區(qū)內(nèi)黨員先鋒隊的示范帶動作用，成立鰲峰街道社會治理聯(lián)防聯(lián)動中心，組建由10名派出所干警、2名交警中隊干警、20名城管中隊隊員、30名樓宇企業(yè)安保人員、6名社區(qū)網(wǎng)格員組成的‘五方聯(lián)防聯(lián)動隊伍’。”鰲峰街道黨工委副書記黃建華介紹，通過五支隊伍的聯(lián)動，做到第一時間發(fā)現(xiàn)警情和各類違法違規(guī)行為，并即刻處置，全面提升海峽金融商務(wù)區(qū)的見警率、見管率。

為確保聯(lián)防聯(lián)動中心正常運轉(zhuǎn)、發(fā)揮作用，鰲峰街道建立完善了四項工作保障機制，做到規(guī)劃有序、裝備有效、聯(lián)動有方、獎懲有力。街道邀請市規(guī)劃設(shè)計院進行海峽金融商務(wù)區(qū)交通提升的專題研究，為社會治理工作開展奠定了基礎(chǔ)。同時，為各聯(lián)動隊伍配發(fā)執(zhí)法記錄儀和電瓶巡邏車，要求聯(lián)防聯(lián)動隊員在執(zhí)法時統(tǒng)一著裝，有力提高聯(lián)防聯(lián)動中心隊伍的整體形象和整治效率。此外，細分網(wǎng)格責任區(qū)，按標準配備戰(zhàn)斗單元，明確各單元內(nèi)人員工作職責，簽訂崗位管理責任狀，實施定崗定位督查。

“我們還依托聯(lián)防聯(lián)動中心，發(fā)動廣大群眾共同參與社會治理精細化重點工作。”黃建華表示，由聯(lián)防聯(lián)動中心牽頭，發(fā)動樓宇內(nèi)的企業(yè)、轄區(qū)群眾共同參與，對主要干道、重點區(qū)域的占道經(jīng)營、“門前三包”等進行“拉網(wǎng)式”整治，做到突擊一段、整潔一段，整治一段、規(guī)范一段，不留死角。同時，引導(dǎo)機動車停放到位，在由交警部門保持常態(tài)化地面查處違章的同時，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各寫字樓宇物業(yè)公司，適當降低地下停車收費，并推廣地下車位的月卡、季卡等方式，引導(dǎo)車輛停放地下車庫，減少機動車地面停放。

針對多處道路資源被非法占用的問題，聯(lián)防聯(lián)動中心進行常態(tài)化嚴格執(zhí)法，重點整治占用人行道空間違章設(shè)欄停車收費、占用盲道、違規(guī)設(shè)置出入口等，恢復(fù)道路原有設(shè)計空間。此外，相關(guān)部門還主動約談共享單車投放公司，限制每日投放數(shù)量和區(qū)域，并挖掘樓宇內(nèi)部空間，設(shè)立非機動車停車泊位，滿足“兩車”停放需求。

福州金座物業(yè)管理有限公司總裁汪鼎榮表示：“宇洋中央金座有4700多名白領(lǐng)在此辦公，這次專項行動效果立竿見影，我們是最直接的受益者，接下來將繼續(xù)積極主動配合專項行動。相信隨著辦公環(huán)境的不斷優(yōu)化，將吸引越來越多的公司入駐。”