福州城區(qū)40條新路月底完成升級 目標(biāo)：不積水不跳車不異響

工作人員巡查發(fā)現(xiàn)群眾東路路面不平。記者 葉義斌 攝

福州日報(bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝

安全、便捷、舒適，是每條市政道路的建設(shè)初衷。以強(qiáng)化管養(yǎng)維護(hù)、提升道路品質(zhì)為目標(biāo)，我市全面開展城區(qū)道路平整度提升專項(xiàng)行動。記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，為實(shí)現(xiàn)品質(zhì)提升全覆蓋，經(jīng)摸排梳理，城區(qū)40條已建成待移交道路均被統(tǒng)一納入升級范圍。

經(jīng)過10多天的“無死角”步行巡街，11日，總長約45公里的40條待移交道路均完成排查。按邊排查邊整治原則，本月底這40條道路將全面完成整治，實(shí)現(xiàn)不積水、不跳車、不異響的目標(biāo)。

步行巡查全覆蓋

“盲道這里鋪裝不平整。”“井蓋有異響。”11日上午，群眾東路上，一支沿路緩行的小分隊(duì)停停走走，不時(shí)在本子上記錄。“逛”完群眾東路，他們又前往晉連路和長樂中路，把3條路來來回回走了個(gè)遍。

“按‘123巡街機(jī)制’，機(jī)動車道是否破損或影響通行、人行道的平整度、井蓋的高差、路沿石的完整性等細(xì)節(jié)，都是我們的巡查范圍。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局檢查工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這3條道路都屬于待移交“梯隊(duì)”。這10多天，他們已完成其余37條道路的巡查工作。

記者了解到，為確保巡查效果，工作組采取“兩條腿走路”方式，分兩組包片，通過步行，沿道路兩側(cè)仔仔細(xì)細(xì)查看到位。為更好地檢驗(yàn)道路的路面平整度，工作組還會特意選在雨天出動，查看道路、人行道有無積水。

通過來回共90公里的全覆蓋巡查，檢查組發(fā)現(xiàn)部分道路路面不平整，雨天積水嚴(yán)重；人行道鋪磚、路沿石、路平石破損；路面窨井蓋下沉、出現(xiàn)異響等共性問題，均已詳細(xì)記錄在案。

建檔“立案”逐一整改

“巡查只是第一步，最終要實(shí)道路品質(zhì)的高質(zhì)量、快速、全面提升。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次整治將重點(diǎn)消除非機(jī)動車道瀝青路面不平整和瀝青路面與井蓋通道口接茬高差。目前，不少道路升級行動已全面展開。

作為城區(qū)重要的通行道路和片區(qū)居民出行的串連通道，在地鐵2號線沿線提升改造第2標(biāo)段和山前路（秀峰路至山北路段），此前發(fā)現(xiàn)的人行道鋪磚破損、雨水收集井與路面銜接不平整等問題均已整改完畢，行車、步行舒適性都大大提高。

“為確保問題整改到位，我們給每條道路都建了檔。”該負(fù)責(zé)人介紹，巡查過程中，巡查人員對每處需整改的問題都拍照記錄，提出整改建議，然后統(tǒng)一整理成文檔。整改時(shí)，要對照每條路的專屬“檔案”，一一“對賬銷號”。

據(jù)了解，除緊盯道路業(yè)主單位和建設(shè)方整改進(jìn)度外，我市還建立聯(lián)動機(jī)制，在巡查時(shí)，針對發(fā)現(xiàn)的市政維護(hù)、電力等由其他單位監(jiān)管的項(xiàng)目，及時(shí)移送相關(guān)監(jiān)管部門，做到各司其職、齊抓共管。下個(gè)月，專項(xiàng)行動將轉(zhuǎn)入鞏固提升階段，通過開展“回頭看”巡查，做好日常精細(xì)化維護(hù)管養(yǎng)，讓城區(qū)道路更安全、更舒適。