福州工業(yè)路提升改造啟動(dòng) 助力城區(qū)西面交通提速

上浦互通立交效果圖。

福州新聞網(wǎng)5月19日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）18日，工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程邁開(kāi)建設(shè)步伐。記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，該項(xiàng)目屬第三批城區(qū)治堵硬件建設(shè)項(xiàng)目，將通過(guò)“2座立交+3座高架”的形式，為西二環(huán)“解壓”。目前，2個(gè)標(biāo)段均已進(jìn)場(chǎng)，按計(jì)劃，這條與西二環(huán)平行的“西2.5環(huán)”將在2022年上半年建成。

“2+3”組合暢通出行路

據(jù)市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林捷介紹，工程起于上浦路金山大橋橋頭，向北延伸，止于楊橋路（連接在建的工業(yè)北路延伸段），改造全長(zhǎng)約3.66公里（其中工業(yè)路改造長(zhǎng)2.5公里、上浦路改造長(zhǎng)0.73公里、烏山西路改造長(zhǎng)0.43公里）、寬40米。

“‘2+3’的‘主線連續(xù)流’組合，是解堵的主要方式。”林捷說(shuō)，這“2”指的是上浦路口、烏山路口2座立交。其中，上浦路口立交的“造型”就像2個(gè)“人”字，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)路與上浦路（金山大橋）的互通。記者看到，路口各方向中，通過(guò)5條匝道，金山大橋方向與工業(yè)路國(guó)貨路、工業(yè)北路方向均有“快快”聯(lián)系。

工業(yè)路烏山路口立交含工業(yè)路南北向的直行高架、烏山路來(lái)向車輛的左轉(zhuǎn)匝道等建設(shè)內(nèi)容，讓車輛快速出城。“原本工業(yè)路烏山路口的立交要在省老年大學(xué)附近接入地面，與現(xiàn)狀工業(yè)路相接，再?gòu)臈顦蚵犯浇鹌?，通過(guò)高架與在建工業(yè)北路延伸段會(huì)合。”林捷說(shuō)，為更好保留工業(yè)路（西禪寺至福州大學(xué)至誠(chéng)學(xué)院段）的羊蹄甲美景，取消了中間700米的高架建設(shè)，護(hù)好現(xiàn)狀道路。

“3”指的是3座高架，分別為連接上浦路和金山大橋的上浦路高架，上跨上浦路與烏山路的工業(yè)烏山高架，起于楊橋路附近、與在建工業(yè)北路延伸段相接的工業(yè)楊橋高架。其中，上浦路主線高架為雙向6車道，工業(yè)路主線高架為雙向4車道。

“西2.5環(huán)”多點(diǎn)施工并進(jìn)

23日起，楊橋路工業(yè)路口將展開(kāi)樁基圍擋施工，計(jì)劃工期2個(gè)月。“圍擋后，路口車道會(huì)相應(yīng)減少，為最大限度保證通行順暢，道路北側(cè)會(huì)調(diào)整分隔帶，讓現(xiàn)狀車道數(shù)不變。”林捷說(shuō)，除樁基施工外，還有個(gè)重要任務(wù)就是工業(yè)路過(guò)街雨水頂管施工，將打通道路北側(cè)的雨水通道，有效解決片區(qū)雨天的積水問(wèn)題。

為做好管線遷改、給后期施工“鋪路”，上浦路沿線也將于23日起陸續(xù)圍擋，計(jì)劃工期同樣為2個(gè)月。和樁基、管遷同步施工的還有全長(zhǎng)約60米的祥坂人行天橋（暫名）。天橋位于蘇寧廣場(chǎng)西側(cè)，橫跨工業(yè)路和大慶河。

“城區(qū)治堵循序漸進(jìn)，隨著尤溪洲大橋北橋頭、楊橋路江濱路口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)改造陸續(xù)完成，城區(qū)西面的交通狀況改善不少，讓交通壓力在工業(yè)路、烏山西路、楊橋路等中心區(qū)域集中。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次動(dòng)建的工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程，就像一條“紐帶”，其西臨洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程，北接工業(yè)北路延伸線，建成后可發(fā)揮“西2.5環(huán)”的作用，有效分流西二環(huán)的交通壓力，也為遠(yuǎn)期金山大道快速化改造奠定基礎(chǔ)，助力城區(qū)西面交通大提速。