福州新聞網(wǎng)3月19日訊(福州日報記者 孫漫)昨日下午,伴著節(jié)奏感滿滿的樁機聲,前橫路快速化改造工程第3、4標段正式邁開建設步伐,該項目正聚焦下部結構全力展開施工。記者從市城鄉(xiāng)建設局獲悉,往南北“拉長”的前橫路,將通過互通、匝道的“加法”,有效緩解東二環(huán)、東三環(huán)的交通壓力,為東部片區(qū)新添一條快速進出通道。國慶前,閩江以北4.7公里649根樁基將搶在地鐵盾構頂進前完成。
據(jù)業(yè)主單位市城投集團下屬市城鄉(xiāng)建設發(fā)展有限公司該項目負責人介紹,前橫路快速化改造工程起于鰲峰路,向北延伸,途經(jīng)光明港、遠洋路、福馬路、化工路、鶴林路,終點與三環(huán)園中互通相接。作為城市主路,全長5.285公里,寬40米至70米的快速路,有約4.7公里要和地鐵4號線“相遇”,先后要“遇上”化工路站、福新東路站、前嶼站、遠洋路站和鰲峰路站?!?/p>
前橫路快速化改造工程下部結構開始進場施工。本報記者 葉義斌攝
“考慮到地鐵項目已啟動建設,開始部分區(qū)間頂進,且該項目樁基大部分位于地鐵保護區(qū)范圍,為在節(jié)省投資同時減低工程風險,所以‘打基礎’的下部結構施工先行啟動,按地鐵站點分布,分成4個標段同步展開。”該負責人告訴記者,1標段為化工路至湖塘路、2標段為塔頭路至福新路、3標段為福新路至遠洋路、4標段為遠洋路至鰲峰路。
眼下,“比賽”在3標段和4標段同樣展開。按計劃,該項目4個標段與地鐵并線的649根樁基施工將力爭在國慶前完成。
“作為東部片區(qū)的“2.5環(huán)”,升級后的前橫路意義重大,目前下部結構先行施工,上部結構及道路改造將適時啟動。”市城鄉(xiāng)建設局相關負責人介紹,項目距東二環(huán)約0.7公里至1.5公里,距東三環(huán)約1.5公里至2公里,項目建成后,能顯著緩解東二環(huán)、東三環(huán)的交通壓力。作為我市東部片區(qū)的又一條快速進出通道,其可串聯(lián)起鶴林組團、晉安湖片區(qū)、臺江金融街片區(qū)、江南CBD片區(qū)等,通過北接的園中互通,還可連接連江、新店、瑯岐方向;通過南接的林浦路及林浦立交,與三江口、濱海新城快速相接。
為發(fā)揮快速路作用,項目將在鶴林路、遠洋路2處交叉口各新建1個互通,在化工路、前嶼路、長春路3處交叉口,各建設1處匝道,方便周邊車輛進出前橫路。
“新建的跨光明港2座輔橋會先行動工。”該負責人告訴記者,跨過水面的新橋?qū)堰h洋路和鰲港路“一線牽”。據(jù)了解,這2座輔橋?qū)?7.5米,設有2條機動車道、1條非機動車道和1條人行道,有望在年底建成投用。
昨日下午,同步開工的還有鶴林高架橋改造工程,作為第44屆世界遺產(chǎn)大會的重要保障項目,鶴林高架將對跨三八路口的主跨橋梁拆除重建,以更好承載交通出行功能。按計劃,新橋力爭在5月底建成。
責任編輯:趙睿
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