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福州?城區(qū)首條“法國梧桐大道”月底通車

海峽網(wǎng)8月15日訊(福 州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝)春夏,在綿延的法國梧桐下漫步;秋冬,腳下落葉沙沙作響,踩出輕快的韻律。今后,福州市民也能有這樣的浪漫體驗。14日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,位于五四北片區(qū)的山前路正加快收尾,月底將建成通車。作為特色,全長400多米的道路將遍植法國梧桐,這也是福州市首條“法國梧桐大道”,在串聯(lián)秀峰路、山北路,為市民帶來便捷的出行之余,更增添別樣的景觀體驗。

月底山前路主車道通車

14日上午,記者來到山前路建設(shè)現(xiàn)場。“現(xiàn)在道路的水泥穩(wěn)定層、非機(jī)動車道及人行道已基本完成,我們正為最后的瀝青攤鋪、附屬設(shè)施施工做好準(zhǔn)備。”業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項目負(fù)責(zé)人介紹,雙向4車道的新路已全線貫通,月底主車道將實現(xiàn)通車。

據(jù)了解,山前路(秀峰路—山北路)全長435米,寬34米,除主車道外,道路兩側(cè)各有1條非機(jī)動車道及人行道。其西接秀峰路,東接山北路,與秀峰支路平行,于去年10月進(jìn)場開建。

山前路沿線分布有藍(lán)山四季、山姆小鎮(zhèn)、居住主題公園等多個小區(qū),地鐵1號線秀山站在附近。過去,沿線居民想要乘坐地鐵,得繞行1公里多從秀峰支路出行。山前路開通后,在它與秀峰路交叉的道路盡頭,就是秀山站,市民只需走上400多米即可。

“秀峰路和山北路的聯(lián)系,也因山前路的打通而加強(qiáng),對給五四北片區(qū)主干路網(wǎng)‘減負(fù)’意義重大。”該負(fù)責(zé)人說,目前,該片區(qū)內(nèi),坂中路、廈坊路、山北路、西鳳路均已完成升,五四北居民依托山北路、廈坊路、站東路,能一路暢行至火車站或二環(huán)。

法國梧桐為出行添彩

除了給市民帶來便捷出行,山前路還會帶來養(yǎng)眼的景觀體驗。作為試點道路,隨著160多棵法國梧桐在全線陸續(xù)“安家”,這里將成為全市首條法國梧桐景觀大道,等待市民前來“打卡”。

據(jù)園林專家介紹,法國梧桐學(xué)名懸鈴木,因其樹形雄偉,枝葉茂密,是世界著名的優(yōu)良庭蔭樹和行道樹,有“行道樹之王”之稱。

“在我國北方城市,法國梧桐作為行道樹比較常見,但在福州還是首次。”該負(fù)責(zé)人說。此次山前路的法國梧桐擬從山東采購,均為胸徑約20厘米,高4米至4.5米的成型樹木,平均冠幅可達(dá)3.5米,在道路單側(cè)雙排種植。

“法國梧桐樹干高大,葉片茂密,遮擋陽光是一把‘好手’,生長也迅速,耐修剪,葉片上的毛更有滯積灰塵的作用,有極強(qiáng)的抗污染能力。”園林專家介紹,種植該樹種對緩解城市熱島效應(yīng)有積極作用。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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