福州三江口大橋北接線A匝道建成通車

原標(biāo)題：三江口大橋北接線A匝道建成通車

海峽網(wǎng)6月26日訊（福州日報(bào)記者 歐陽進(jìn)權(quán) 文/攝 通訊員 何鋆棽）記者26日在現(xiàn)場看到，三江口大橋北接線工程最后一條施工匝道——A匝道已建成通車，現(xiàn)在開車下橋即可到達(dá)馬尾隧道北洞隧道，前往馬尾城區(qū)、亭江和瑯岐更便捷，也極大緩解104國道和江濱東大道的通行壓力。

三江口大橋橫跨閩江，今年春節(jié)前通車后將倉山和馬尾之間行車距離縮減至8分鐘，極大方便了群眾出行。三江口大橋北接線工程A匝道是連接104國道的重要通道。此前從三江口大橋下橋時(shí)，要么走江濱大道，要么往鼓嶺、福馬路方向并在半路掉頭穿過馬尾隧道，在掉頭位置和大橋下往江濱大道轉(zhuǎn)彎較容易堵車。

此外，馬尾隧道是連接福州市區(qū)與馬尾城區(qū)、亭江片區(qū)的重要通道，來往車輛尤其貨車多，因此馬尾隧道拓寬改造工程是福馬路拓寬改造項(xiàng)目攻堅(jiān)的重中之重。拓寬施工是在原隧道基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，向隧道兩側(cè)開挖。建成后南北洞均由2車道提升至4車道。目前馬尾隧道南洞正在施工，擴(kuò)寬后的北洞已通車，實(shí)行雙向4車道行駛。南洞施工完成后，馬尾隧道將增至雙向8車道，交通更加順暢。馬尾隧道拓寬改造工程有望在2020年春節(jié)前完工，整個(gè)福馬路拓寬改造項(xiàng)目也將于明年完工。