福州地鐵6號線壺萬區(qū)間右線貫通

海峽網10月16日訊 （海都記者 陳晉）記者昨日獲悉，10月14日，福州地鐵6號線壺井站—萬壽站區(qū)間右線的盾構機，緩緩到達壺井站南側的盾構接收井，并成功“破壁而出”，這標志著壺萬區(qū)間右線順利貫通。

據悉，6號線壺井站—萬壽站區(qū)間全長920.93米，區(qū)間位于沿海地區(qū)，壺萬盾構區(qū)間隧道主要下穿菜地、魚塘、民房、國創(chuàng)規(guī)劃用地，區(qū)間與規(guī)劃萬沙河斜交。2018年6月10日，該區(qū)間啟動盾構作業(yè)，比原計劃提前近半個月貫通。該區(qū)間右側隧道貫通后，盾構機已轉場、調試，將再次從萬壽站向壺井站進行左線掘進。

施工現(xiàn)場相關人士介紹，壺萬區(qū)間始發(fā)端頭為含泥中細砂地層，該地層為涌水涌沙高發(fā)地段，為此，項目部對始發(fā)端和接收端進行攪拌樁和高壓旋噴樁加固土體，并充分注意洞門的防水密封，在盾構出洞前，預先安裝洞門圈預埋鋼環(huán)、簾布橡膠板以及折葉式壓板等洞門密封裝置，確保順利實現(xiàn)洞通。

記者還了解到，隨著地鐵2號線各站點啟動裝修，2號線各站點相關配套設備也已啟動調試。