滴滴公布全平臺整改方案 福州快車上線司機(jī)人臉識別

原標(biāo)題：滴滴公布全平臺整改方案 福州快車上線司機(jī)人臉識別

福州新聞網(wǎng)6月3日訊（福州日報(bào)記者 朱榕）記者昨日從滴滴福建公司獲悉，滴滴全平臺整改方案已完成，除順風(fēng)車外，福州快車也上線了司機(jī)出車前人臉識別功能，未通過人臉識別不能接單。此外，順風(fēng)車近期還將恢復(fù)與出行相關(guān)的標(biāo)簽評價(jià)。

5月31日是滴滴公司承諾的全平臺整改方案上線日期。據(jù)滴滴福建公司透露，除了順風(fēng)車之外，福州還上線了快車司機(jī)人臉識別功能，每天出車前必須“刷臉”成功才能接單。據(jù)悉，這項(xiàng)功能目前僅在全國部分城市上線，以后人臉識別技術(shù)還將在專車、豪車上全量上線。

在乘客安全保障方面，新版緊急求助功能已正式上線，在原有功能基礎(chǔ)上將進(jìn)入按鈕提升至顯著位置，并添加110、120、122及滴滴24小時(shí)安全客服等快捷方式，用戶可自主一鍵撥打。“我們將在近期選擇少數(shù)幾個(gè)城市進(jìn)行行程中錄音功能測試，以便在司乘雙方發(fā)生糾紛投訴時(shí)取證判責(zé)，進(jìn)一步保障雙方的安全和權(quán)益。”滴滴福建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

針對平臺人車不符的情況，快車已上線人車不符評價(jià)機(jī)制，主動(dòng)邀請乘客評價(jià)司機(jī)和車輛是否與軟件顯示信息一致。同時(shí)平臺研發(fā)并上線的大數(shù)據(jù)識別模型，可對識別出的人車不符進(jìn)行核查，一經(jīng)核實(shí)馬上封禁。

順風(fēng)車整改上線已有兩周。記者也接到不少乘客反映，順風(fēng)車人臉識別經(jīng)常失敗，叫個(gè)車要花費(fèi)10多分鐘。

市民曾小姐表示，整改后順風(fēng)車第一天上線，她叫了一輛順風(fēng)車，使用前要求證件驗(yàn)證和人臉識別，還要學(xué)習(xí)“安全百科”，人臉識別失敗了好幾次，前后花了10多分鐘，最后接單的車和平臺注冊車輛還是不符。而很多順風(fēng)車主也表示，開順風(fēng)車本來就為了補(bǔ)貼點(diǎn)油費(fèi)，現(xiàn)在每次出車還要人臉識別，很麻煩，干脆不接了。

滴滴福建公司表示，人臉識別技術(shù)本身還在成熟過程中，在通過率、準(zhǔn)確率等方面需要不斷優(yōu)化，而海量高頻的人臉識別增大了用戶使用時(shí)的困擾，公司正著力從技術(shù)上提升人臉識別的效率和體驗(yàn)。

滴滴福建公司表示，許多用戶反饋，希望保留與出行相關(guān)的標(biāo)簽和評論。經(jīng)過反復(fù)討論和產(chǎn)品開發(fā)，滴滴出行平臺將于近期恢復(fù)僅與出行相關(guān)的標(biāo)簽評價(jià)（例如“準(zhǔn)時(shí)”“禮貌”等）功能。標(biāo)簽均由平臺給出，用戶不可原創(chuàng)。

5月19日順風(fēng)車整改后，合乘雙方個(gè)人信息和頭像僅自己可見，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)虛擬頭像。據(jù)悉，目前順風(fēng)車正在研發(fā)上車前合乘雙方互驗(yàn)照片的功能（接單前看不到），以及補(bǔ)強(qiáng)全程路徑監(jiān)測等服務(wù)干預(yù)能力，以進(jìn)一步杜絕人車不符和提升車主乘客安全。