原標(biāo)題:福州今年新開(kāi)通13條公交線路 提升“榕城公交溫度”
市道管處工作人員督導(dǎo)公交文明。
福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 通訊員 林慧/文 記者 葉義斌/攝
暢行的公交,正在改變這座城市的時(shí)空格局。便利線網(wǎng),城鄉(xiāng)一體,這是發(fā)展速度;發(fā)展新能源和特色公交,發(fā)力解堵,這是環(huán)保力度;倡導(dǎo)斑馬線禮讓、關(guān)愛(ài)老人,這是文明氣度;解決群眾訴求,接駁南北火車站出行需求,這是民生厚度……我市秉承公交優(yōu)先的發(fā)展理念,全力打造“公交都市”,便利城鄉(xiāng)出行的同時(shí),切實(shí)提升城市公共交通的溫度。
速度:延伸線網(wǎng)
解決片區(qū)出行難題
“我們以前出行主要靠包車或三輪車,到峽南換乘公交車起碼一個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在199路開(kāi)通了,我們進(jìn)城不愁了。”上個(gè)月10日,新開(kāi)通的199路公交車上座無(wú)虛席,這趟長(zhǎng)樂(lè)下洋開(kāi)往白湖亭的公交,讓長(zhǎng)樂(lè)下洋村的張女士贊不絕口,迫不及待趕來(lái)體驗(yàn)。
閩白專線的開(kāi)通,解決了馬尾前洋村、康坂村、東盛村、閩安村等多個(gè)自然村落的出行問(wèn)題,今年市道管處延伸了該線路,進(jìn)一步推進(jìn)偏遠(yuǎn)村落與馬尾中心區(qū)、瑯岐島乃至福州主城區(qū)的交流。此外,還有雙龍大樟村公交專線服務(wù)偏遠(yuǎn)山區(qū),全境里程55.9公里的“最長(zhǎng)公交線路”40路連接瑯岐與中心城區(qū)……僅僅今年,市區(qū)就新開(kāi)通了13條公交線路,優(yōu)化調(diào)整了30多條公交線路,針對(duì)馬尾區(qū)群眾出行新需求,先后還開(kāi)通4條馬尾區(qū)內(nèi)公交。
力度:特色公交
緩解城區(qū)擁堵
今年年初,濱海新城產(chǎn)業(yè)園及周邊員工、居民出行需求日益迫切,2月27日,4條中心城區(qū)至濱海新城上下班定制公交線路正式開(kāi)通,從籌備到開(kāi)通前后僅用了14天時(shí)間!在全市,這樣的定制公交線路已接近300條,其中商務(wù)定制線路201條,定制校車線路93條,服務(wù)1萬(wàn)多人。隨著城區(qū)擴(kuò)大,一些CBD、工業(yè)園區(qū)和大型商圈周邊居民有強(qiáng)烈的通勤需求,開(kāi)通往返定制巴士,能實(shí)現(xiàn)快速直達(dá),受到市民歡迎。
在東街口東百大樓上班的王濤,家在臺(tái)江的蒼霞新城小區(qū),要找出一條快速往返的路,很難。伴隨著八一七路段公交治堵,王濤下午5點(diǎn)30分出公司大門(mén),半個(gè)小時(shí)左右就能到家。年初以來(lái),結(jié)合市區(qū)工程改造現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和附近居民出行需要,市道管處及時(shí)調(diào)整優(yōu)化市區(qū)重點(diǎn)擁堵路段公交線路,只調(diào)整6條公交線通行南街,有效緩解了八一七路南街段交通壓力。此外,對(duì)途經(jīng)倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)的7條線路實(shí)行跳站???,對(duì)途經(jīng)寶龍城市廣場(chǎng)的19條線路實(shí)行分站???,減少路面占用率,讓這個(gè)城市的出行溫情滿滿。
氣度:禮讓行人
成為公交共識(shí)
在城市里,斑馬線就是生命線,也是反映一座城市文明素養(yǎng)的刻度線。今年8月,陳宇峰和其他4名公交車司機(jī)聯(lián)名發(fā)出倡議,倡導(dǎo)公交車讓人,給出租車和私家車作出表率。111路沿途有40多個(gè)站點(diǎn),一趟下來(lái)減速讓行的動(dòng)作要重復(fù)70多次,但他們表示,司機(jī)、行人相視一笑,揮手致意,暖意在整座城市里流淌。全市4000多輛公交車車身都張貼了“大拇哥”文明禮讓標(biāo)志,“多等幾秒鐘,關(guān)愛(ài)一路人”“關(guān)愛(ài)老人五步走”,市道管處持續(xù)不斷的文明活動(dòng),潛移默化,讓小小車廂成為展示城市文明的窗口。“福州公交,愿意為你慢下來(lái)”讓更多的人記住這座城市。
厚度:聚焦民生
接駁南北火車站
火車站的夜間出行,一向是民生聚焦的熱點(diǎn)。為方便群眾出行,根據(jù)火車站的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表,今年市道管處安排公交企業(yè)日常延時(shí)6條公交線路,增加班次10趟。在此基礎(chǔ)上,節(jié)假日再延時(shí)8條公交線路,增加班次13趟?;疖嚹险救粘Q訒r(shí)6條公交線路,增加班次14趟。在此基礎(chǔ)上,節(jié)假日再延時(shí)6條,增加班次30趟。
車輛不停,人也未休。在火車南站道管所,“老運(yùn)管”亓永躍所長(zhǎng)連續(xù)6年帶領(lǐng)運(yùn)管干部職工承擔(dān)起了夜間保障任務(wù),有效服務(wù)火車與公交、出租車、地鐵接續(xù)接駁,及時(shí)調(diào)派車輛,將夜間到站旅客安全送達(dá)。“旅客安全到家就是我們堅(jiān)守的最好回報(bào)。”
責(zé)任編輯:陳錦娜
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