福廈高速鐵路線路示意圖。
福州新聞網(wǎng)7月5日訊(福州晚報(bào)(微博)記者 邱泉盛/文 三三/圖)近日,中國(guó)鐵路總公司、福建省政府批復(fù)《新建鐵路福州至廈門客運(yùn)專線初步設(shè)計(jì)》。
該項(xiàng)目采用雙線高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里,概算總額499.02億元。
該線路自福州南站引出,向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州,新建線路長(zhǎng)277.42公里(線路走向詳見圖表)。
全線共設(shè)車站7座,其中漳州站為既有車站改擴(kuò)建,福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場(chǎng),福清西、泉港、泉州南站為新建站。
該線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道,也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。
該線路先行工程1月已在漳州角美正式開工,福州段預(yù)計(jì)年內(nèi)動(dòng)工。
按照規(guī)劃,該項(xiàng)目有望在“十三五”期間建成通車,屆時(shí)杭深線(杭州至深圳)福建段將率先達(dá)到通行350公里高鐵列車的標(biāo)準(zhǔn),福州與廈門間行程有望跑進(jìn)一個(gè)小時(shí)內(nèi),福建往長(zhǎng)三角和珠三角的旅行時(shí)間將進(jìn)一步縮短。
責(zé)任編輯:楊林宇
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