斗門高架橋用線鋸分解拆除 既節(jié)省時又減少揚塵

福州新聞網(wǎng)3月7日訊（福州晚報記者 張秀冰）記者昨日獲悉，市建委要求施工單位在華林高架跨站東路工程圍擋施工過程中加大人員、設(shè)備投入，科學(xué)安排工序，保質(zhì)保量提前完成施工任務(wù)。

與之前紫陽立交橋拆除不同，此次斗門高架橋的拆除是采用線鋸分解，分塊調(diào)離，不需要破碎機直接敲碎。這種設(shè)備能對較厚實的混凝土實現(xiàn)各種切割，最大限度保存已有結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，噪聲也小，既節(jié)省拆除時間又減少揚塵污染。

根據(jù)市公安局交警支隊要求，施工單位已陸續(xù)在西二環(huán)烏山路口至東二環(huán)國貨路口增設(shè)施工告示牌，引導(dǎo)經(jīng)過施工路段的車輛繞道通行。因二環(huán)路華林路口四個方向禁左，西往東方向車輛進火車站建議提前繞行至華林路，直行到火車站。

城建部門呼吁，市民經(jīng)過施工路段時，要按照交警與保安人員指揮有序通行，避免人車交織造成交通擁堵。