福州新聞網(wǎng)2月28日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫)今晚起,地鐵2號(hào)線洋里站將進(jìn)行一期圍擋,準(zhǔn)備開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工。
洋里站全長(zhǎng)534米,主要沿G104國(guó)道建設(shè)。主體施工分兩期進(jìn)行圍擋,一期圍擋時(shí)間約9個(gè)月,占用G104國(guó)道4條機(jī)動(dòng)車道,主要用于站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)施工。圍擋范圍涉及鼓山隧道至溫福鐵路高架橋路段。
為保障圍擋期間施工路段交通,將通過(guò)修建便道,讓G104國(guó)道的線形向西側(cè)整體偏移,路段保證雙向4車道通行,與現(xiàn)狀一致,保證慢行交通。
目前,地鐵2號(hào)線全線站點(diǎn)已全面動(dòng)工,6個(gè)車站(沙堤、上街、福大、厚庭、桔園洲、金祥站)主體封頂,9個(gè)車站(蘇洋、金嶼、洪灣、金山、西洋、紫陽(yáng)、五里亭、前嶼、上洋站)正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,2個(gè)車站(董嶼、鼓山站)正進(jìn)行基坑開(kāi)挖,3個(gè)車站(祥坂西端、南門兜、水部站)正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基加固,洋里站正進(jìn)行主體施工準(zhǔn)備。
截至目前,地鐵2號(hào)線已有18臺(tái)盾構(gòu)下井,其中12臺(tái)已始發(fā),共掘進(jìn)3827環(huán),計(jì)4592米。
責(zé)任編輯:楊林宇
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