站東路通往火車站的匝道(右側(cè)處)已修好
海峽網(wǎng)1月13日訊 (海峽都市報記者 王林成/文 包華/圖) 站東路是福州火車站周邊重要路網(wǎng)的組成部分,也是連接東二環(huán)至三環(huán)、五四北的新通道。昨日,海都記者從福州市建委獲悉,原本僅半幅通行的站東路,春節(jié)前將實現(xiàn)雙向六車道通行。屆時,這段道路的通行效率將大大提升,五四北片區(qū)的居民往來火車站、中心城區(qū)將更順暢。
清除百米“卡脖”建筑 路面已完建
據(jù)了解,總長約1.434公里的站東路,起于東二環(huán),下穿鐵路和三環(huán)路,最終與廈坊路對接,可直達五四北片區(qū)的主干道秀峰路。2016年春節(jié)前,站東路的東半幅路面全線通車,但西半幅路面的建設(shè)卻相對滯后。
“此前,由于征遷等原因,西半幅下穿出口處一段約100米道路一直無法建設(shè)。”業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負責人表示,目前,二環(huán)至三環(huán)之間的站東路,只能雙向兩車道通行,顯得有些狹窄,而且和火車站南、北廣場的連接,也不太順暢。
昨天上午,海都記者在現(xiàn)場看到,最后100米“卡脖子”路段上的建筑已拆除,全新的路面已完成建設(shè)。據(jù)悉,目前,主車道只剩下面層瀝青、交通標線等掃尾施工。春節(jié)前,站東路將實現(xiàn)雙向六車道通行。
此外,西半幅路面開通后,站東路和福州火車站之間的連接也將更加順暢。五四北片區(qū)的居民經(jīng)廈坊路、站東路,右轉(zhuǎn)三環(huán)輔道就可到達火車站北廣場。同時,南廣場貴賓通道和的士??奎c的車輛,經(jīng)臨時便道,也可駛上站東路,直達東二環(huán)。
華林高架 2017年底將跨站東路
作為二環(huán)三環(huán)之間的新通道,站東路主線全面通車后,將大大緩解東北二環(huán)一帶進出城的交通壓力。
目前,從站東路行駛至二環(huán)路,只能右轉(zhuǎn)。為使該路口通行選擇更多,華林高架將改造成跨站東路。據(jù)介紹,作為先行啟動的“六大治堵”項目之一,華林高架跨站東路項目長736米,其中改建橋梁長564米。
該項目負責人表示,工程將拆除原有華林高架兩聯(lián)橋梁,抬高并延長高架橋跨過站東路口落地,使站東路與二環(huán)路形成“丁”字路口,左、右轉(zhuǎn)向?qū)⒏禹槙场?/p>
記者了解到,該項目便道工程已基本完成,在原有二環(huán)輔道兩側(cè)新增兩條便道,整個改造項目計劃于2017年底前完成。
責任編輯:楊林宇
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