福州火車(chē)南站綠化增加“福州味”

落客平臺(tái)通道，原來(lái)的三角梅換成了茉莉花

海峽網(wǎng)1月9日訊 (海峽都市報(bào)記者 石磊磊/文 毛朝青/圖) 二十多天前，福州火車(chē)南站啟動(dòng)落客平臺(tái)和貴賓通道的綠化改造，按照相關(guān)設(shè)計(jì)，旅客只要一出站口，就可感受到頗具“福州味”的綠化。昨晚，該工程完成掃尾工作，400平方米的市花茉莉花和百余棵本土樹(shù)，讓外地旅客一到福州，就能看到這些本地植物。

這只是火車(chē)南站綠化提升的第一步；第二步是在今年5月前，完成永南路、站前路和環(huán)島路的綠化；第三步是在今年國(guó)慶長(zhǎng)假前，完成火車(chē)南站配套商業(yè)用地的綠化。

昨日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，相比20天前，落客平臺(tái)附近綠地種植了上百棵大樹(shù)，原先種植的假連翹等地被植物大幅減少，大樹(shù)之下是以草皮為主的綠化。其中，有9棵特選景觀樹(shù)，為5棵榕樹(shù)和4棵樸樹(shù)。其余百余棵新種樹(shù)苗，以桂花、福建山櫻花、南洋杉、香樟為主。

原先火車(chē)南站的落客平臺(tái)通道上，種植了少量的三角梅，昨日，三角梅都被替換成茉莉花。茉莉花都種植在花箱中，每箱8株，枝干粗壯。

該工程的業(yè)主單位為市園建公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生介紹說(shuō)：“火車(chē)南站種植的是重瓣茉莉花。在冬天，茉莉花容易落葉，春節(jié)前后，可能遭遇霜凍，因此我們?cè)诨ㄏ渲屑尤肓朔纼鲆骸?