落客平臺(tái)通道,原來(lái)的三角梅換成了茉莉花
海峽網(wǎng)1月9日訊 (海峽都市報(bào)記者 石磊磊/文 毛朝青/圖) 二十多天前,福州火車(chē)南站啟動(dòng)落客平臺(tái)和貴賓通道的綠化改造,按照相關(guān)設(shè)計(jì),旅客只要一出站口,就可感受到頗具“福州味”的綠化。昨晚,該工程完成掃尾工作,400平方米的市花茉莉花和百余棵本土樹(shù),讓外地旅客一到福州,就能看到這些本地植物。
這只是火車(chē)南站綠化提升的第一步;第二步是在今年5月前,完成永南路、站前路和環(huán)島路的綠化;第三步是在今年國(guó)慶長(zhǎng)假前,完成火車(chē)南站配套商業(yè)用地的綠化。
昨日,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,相比20天前,落客平臺(tái)附近綠地種植了上百棵大樹(shù),原先種植的假連翹等地被植物大幅減少,大樹(shù)之下是以草皮為主的綠化。其中,有9棵特選景觀樹(shù),為5棵榕樹(shù)和4棵樸樹(shù)。其余百余棵新種樹(shù)苗,以桂花、福建山櫻花、南洋杉、香樟為主。
原先火車(chē)南站的落客平臺(tái)通道上,種植了少量的三角梅,昨日,三角梅都被替換成茉莉花。茉莉花都種植在花箱中,每箱8株,枝干粗壯。
該工程的業(yè)主單位為市園建公司,相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生介紹說(shuō):“火車(chē)南站種植的是重瓣茉莉花。在冬天,茉莉花容易落葉,春節(jié)前后,可能遭遇霜凍,因此我們?cè)诨ㄏ渲屑尤肓朔纼鲆骸?
責(zé)任編輯:楊林宇
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