福州老舊小區(qū)業(yè)主停車破壞綠化景觀

福州新聞網(wǎng)12月14日訊（福州晚報(bào)記者 林春長 文/攝）記者昨日獲悉，年初至11月底，福州市園林執(zhí)法支隊(duì)先后接到主次干道毀綠的電話舉報(bào)600多件，罰款8.8萬元。在福州大力開展綠化行動(dòng)的同時(shí)，一些小區(qū)、主次干道依然發(fā)生一些占綠毀綠的不文明現(xiàn)象，老舊小區(qū)成為毀綠“重災(zāi)區(qū)”。

老舊小區(qū)：停車毀綠較常見

省直機(jī)關(guān)屏西住宅區(qū)是較早建造的老舊小區(qū)，樓房近百棟。業(yè)主林先生表示，小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和安保條件還不錯(cuò)，令人頭疼的是停車位嚴(yán)重不足，一些綠地被用來停車。

昨日中午記者在這個(gè)小區(qū)看到，樓宇間不少綠化草坪都變成私家車停車場，綠地被嚴(yán)重破壞，小草不見了，取而代之的是裸露的泥土，上面還立有“小草依人，請(qǐng)勿踐踏”的牌子。一名業(yè)主介紹，不少業(yè)主見縫插針停車，毀綠占綠成了惡習(xí)，小區(qū)內(nèi)綠地慢慢被“蠶食”。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，這種情況在許多老舊小區(qū)都存在，一些較新的樓盤因車位有限，也存在這個(gè)問題。此外，還有業(yè)主私自毀綠種菜及隨意搭建等。

主次干道：施工毀綠是主因

停車毀綠是小區(qū)內(nèi)最常見的破壞綠化行為，而主次干道上的毀綠行為更多，除了機(jī)動(dòng)車侵綠外，還包括在綠地上亂建廣告牌、通訊基站，商鋪隨意修剪樹木，施工隊(duì)野蠻鏟綠等。年初至11月20日，福州市園林執(zhí)法支隊(duì)接到的主次干道毀綠投訴600多件中，建設(shè)施工隊(duì)毀綠占了近一半，其次是沿街商家硬化綠地和修剪行道樹木。

園林執(zhí)法支隊(duì)人員表示，在處理主次干道毀綠問題上，他們主要以勸導(dǎo)教育為主、處罰為輔。如果發(fā)現(xiàn)商家或個(gè)人隨意亂砍樹，將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行重罰，除了要求其恢復(fù)現(xiàn)場綠化并進(jìn)行行政處罰外，砍伐人還將在指定地點(diǎn)補(bǔ)植3倍到5倍的樹木。今年中秋節(jié)，因招牌被遮，臺(tái)江浦西路上一家醫(yī)療機(jī)構(gòu)雇人砍伐行道樹受到重罰。

呼吁：借小區(qū)改造積極“護(hù)綠”

園林部門相關(guān)人員表示，小區(qū)內(nèi)占綠毀綠問題由屬地區(qū)園林局負(fù)責(zé)，除了停車位需求大的因素外，物業(yè)部門縱容也是一大因素，為園林執(zhí)法工作帶來不小的困難。

按照流程，一旦小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)占綠毀綠行為，物管人員發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)聯(lián)合社區(qū)、街道等部門，配合區(qū)園林部門對(duì)損毀綠地進(jìn)行恢復(fù)。但事實(shí)上，不少小區(qū)內(nèi)綠地被占被毀后，能夠恢復(fù)原樣的并不多。

記者了解到，城市綠化規(guī)劃建設(shè)指標(biāo)規(guī)定，新建居住區(qū)綠地率不得低于30％，舊城改造的居住區(qū)綠地率不得低于25%。不論是單位還是個(gè)人，私占城市綠化用地和違反已批準(zhǔn)的綠化規(guī)劃縮小綠化面積，都應(yīng)賠償損失并處以相應(yīng)罰款。

不少業(yè)主認(rèn)為，許多老舊小區(qū)硬件設(shè)施破損，業(yè)主逐漸養(yǎng)成侵占綠地的不良習(xí)慣。而老舊小區(qū)提升改造計(jì)劃，無疑將改善業(yè)主的生活環(huán)境，希望業(yè)主能夠守住小區(qū)難得的“綠色”。