海峽網(wǎng)12月13日訊(海都記者 袁麗群)福州鼓樓區(qū)緩解城區(qū)交通擁堵行動總體方案昨日公布。方案透露,鼓樓區(qū)將同步進(jìn)行多條道路的修建,到2018年底,實現(xiàn)城區(qū)路網(wǎng)聯(lián)結(jié)暢通,重點區(qū)域交通堵點基本化解。此外,鼓樓還將配合交警支隊做好論證,試行潮汐車道,即根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點實行某一車道不同時段內(nèi)的行駛方向的變化。
年底前將建成近800停車位
據(jù)悉,年底前,鼓樓區(qū)將建成790個停車泊位,并完成福州市皮膚病院東側(cè)停車場地塊、省專利局南側(cè)停車場地塊、溫泉支路口停車場地塊等3個地塊的拆遷。
值得注意的是,方案還透露,鼓樓區(qū)還將試行潮汐車道,配合交警支隊做好分析論證,研究在北江濱大道、五四北路段、銅盤路、洪山橋等道路設(shè)置潮汐車道的可行性,提高城市道路利用率。
記者了解到,“潮汐車道”意指可變車道,是指根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點實行某一車道不同時段內(nèi)的行駛方向的變化。例如,左轉(zhuǎn)車道很擁堵,但直行車道卻車少暢通,交警輕點遙控器,不到一分鐘,直行車道就變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道,左轉(zhuǎn)車龍就“消化”了,車道可隨車流量隨時變化。
湖東東路明年底建成
據(jù)了解,鼓樓區(qū)將打通斷頭路、拓寬狹窄路段、疏通關(guān)鍵節(jié)點,提高路網(wǎng)通暢性及通行力。其中,打通2條斷頭路,分別為加快建設(shè)湖東東路,于2017年12月底前建成,屆時將實現(xiàn)湖東路到三八路的一線貫通,緩解擁堵局面;重啟江厝西路延伸段建設(shè),于2018年10月底前建成。
此外,該區(qū)還將繼續(xù)進(jìn)行3條道路的拓寬改造,即啟動湖景路改造工程、二環(huán)五四路口改造工程,2017年12月底前建成;啟動西洪路拓寬改造工程,2018年6月底前建成。鼓樓區(qū)還將建設(shè)2個過街人行天橋,2017年7月底前,完成六一路東光花園天橋建設(shè);2017年底前,完成茶園山小學(xué)天橋建設(shè)。
同時,鼓樓區(qū)還將加快中心城區(qū)次干道、支路、街巷的建設(shè),提高次干道及支路網(wǎng)密度,形成較為完善的微循環(huán)系統(tǒng)。2017年、2018年建成8條次干道、支路、街巷,其中包括重啟海底西路西段(烏山支路—八一七路)建設(shè),2017年6月底前建成等。
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據(jù)悉,國內(nèi)已開辟“潮汐車道”的城市有北京、深圳、烏魯木齊、石家莊、杭州、上海、紹興、長沙等。其中,北京有一個潮汐車道路段,為朝陽路的京廣橋至慈云寺橋路段,全程約為2.5公里,在下班高峰期17點—20點之間會設(shè)置潮汐車道,歷時三小時。此外,美國洛杉磯也設(shè)有潮汐式車道。以雙向六車道為例,早上進(jìn)城的車多,可以由三車道變?yōu)樗能嚨?,也就是多征用對面出城的一條車道;出城方向由三車道變?yōu)閮绍嚨?,晚高峰則反過來。
責(zé)任編輯:林航
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