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4月8日,中交一航局三公司承建的海文北路項(xiàng)目管廊工程DN4000頂管工程左線順利貫通。

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左線全段為典型施工段,全長110米,共44條管節(jié),施工歷時10天。頂管穿越以砂石和淤泥質(zhì)粘土為主的富水地層,下穿既有城市主干道白駒大道,存在地表隆陷等風(fēng)險,施工難度較大。

頂管施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取24小時現(xiàn)場值班方式,嚴(yán)格控制并廣泛收集各項(xiàng)頂進(jìn)參數(shù),積極克服管節(jié)供應(yīng)不足導(dǎo)致無法連續(xù)頂進(jìn)的不利因素;結(jié)合每日預(yù)頂進(jìn)長度對道路及時進(jìn)行導(dǎo)改,避免頂進(jìn)路線上方動荷載對施工造成影響;不斷對機(jī)頭土壓力、觸變泥漿配合比和泥漿濃度等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,每日通過自測+第三方監(jiān)測方式及時反饋地表隆陷值,最終將地表隆陷值控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),確保項(xiàng)目順利安全推進(jìn)。(王宏偉)

責(zé)任編輯:趙睿

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