百色北環(huán)項(xiàng)目四標(biāo)段邏皓隧道右洞順利貫通

11月26日，中交一航局三公司承建的百色北環(huán)項(xiàng)目四標(biāo)段邏皓隧道右洞順利貫通，為標(biāo)段架梁通道全線(xiàn)拉通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為后續(xù)橋梁上構(gòu)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)流水作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。

邏皓隧道位于百色市四塘鎮(zhèn)平布村拉皓屯境內(nèi)，為分離式雙線(xiàn)雙洞的小凈距隧道，是全線(xiàn)唯一的全隧V級(jí)圍巖隧道。右洞全長(zhǎng)502米，最大埋深76米，最小埋深僅3米，圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜，具有淺埋、偏壓等特點(diǎn)，洞口段全風(fēng)化粉砂巖，自穩(wěn)能力差，隧道洞口毗鄰橋梁，場(chǎng)地狹小、交叉作業(yè)多、相互干擾大、施工組織難度大。

本隧采用單向掘進(jìn)方式組織施工，百色北環(huán)項(xiàng)目部始終遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，嚴(yán)格控制安全步距，合理安排施工工序，建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重機(jī)制，確保隧道施工安全。同時(shí)，項(xiàng)目實(shí)施隧道施工包保責(zé)任制、強(qiáng)化資源配置、合理優(yōu)化設(shè)計(jì)、科學(xué)組織施工等多項(xiàng)舉措，克服了地質(zhì)圍巖條件差、夏季洞內(nèi)高溫、雨季混凝土運(yùn)輸困難等諸多不利因素，確保各項(xiàng)施工穩(wěn)步推進(jìn)。（韓雪梅）