為幫助貧困外出務工人員回家團圓,中國平安聯(lián)合中華社會救助基金會共同發(fā)起“一路平安•讓愛回家”大型公益項目,通過平安好車主app聯(lián)名全國車主,以包下200輛大巴車的形式,送全國范圍內(nèi)逾10000名貧困外出務工人員春節(jié)回家團圓。其中,7000名受助人員乘坐的大巴,由中國平安旗下平安產(chǎn)險捐助承包。此外,參與平安人壽金管家app線上互動的用戶,還可贏取保額100萬元的新春歸家團圓保障。
2017年春運將于1月13號正式開啟,據(jù)有關部門預測,全國春運旅客發(fā)送量將達到29.78億人次,比上年增長2.2%。與此同時,最新一項數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,我國農(nóng)村留守兒童的數(shù)量達902萬,臨近年底,這些留守兒童的父母如何回家過年成為社會關注的焦點。
針對貧困外出務工人員回家難、農(nóng)村留守家庭團圓難的社會問題,中國平安主辦的“讓愛回家”公益活動就已啟動,兩年時間累計幫助了1600個家庭春節(jié)團聚,而今年,為進一步解決回家難、農(nóng)村留守兒童家庭團聚難的問題,中國平安延續(xù)多年公益心,再次發(fā)起“一路平安讓愛回家”公益活動,并擴大規(guī)模,將參與人數(shù)增加至10000名,為更多渴望返鄉(xiāng)與孩子團聚的農(nóng)民工打通回家路,讓回家不再難。
200輛大巴車,500萬公里,送10000名外出務工人員回家
據(jù)了解,中國平安將包下200輛大巴車,合計行程逾500萬公里。為了號召更多社會公眾參與和關注公益援助,平安好車主app在1月9日-1月18日期間還上線了 “捐贈里程,讓愛回家”互動?;顒悠陂g,全國車主利用“平安行功能”積累的安全駕駛里程即可為外出務工人員兌換“返鄉(xiāng)里程”。此外,平安好車主app還將為全國車主提供免費安全檢測券,倡導車主踐行公益的同時,也為車主的回家旅途保駕護航。
此次線上線下乘坐大巴車的農(nóng)民工報名招募工作,在日前一經(jīng)發(fā)起,就受到社會廣泛關注。工作人員表示,線上報名通道開通短短一周就收到了超過1000份農(nóng)民工的報名信息,報名相關H5及微博微信也在社交媒體上廣泛傳播。同時,平安產(chǎn)險小微企業(yè)發(fā)展事業(yè)部面向全國180萬小微企業(yè)開通報名綠色通道。為了方便不會上網(wǎng)的農(nóng)民工線下報名,北京深圳兩地平安人壽客服中心及平安銀行各大營業(yè)網(wǎng)點還開通了現(xiàn)場報名通道,并擺出大幅活動招募海報。農(nóng)民工只需攜帶相關資料,就可以直接現(xiàn)場報名。據(jù)介紹,只要是農(nóng)業(yè)戶口、月收入四千元以下且身份證所在地與發(fā)車線路終點大體一致者,均可報名申請免費乘車。
值得注意的是,很多平安壽險業(yè)務員也自發(fā)加入到此次公益行動中,除了擴散轉發(fā)本次活動的招募H5外,還主動向周邊的低收入群體宣講此次活動內(nèi)容,展現(xiàn)了這群懷有社會責任心的平安人對社會弱勢群體的熱枕和善意。
據(jù)了解,此次線上線下報名招募工作,截止至1月15號。后續(xù)由中華社會救助基金會進行資格審驗,符合條件的乘客將于1月20號坐上由北京、深圳等勞務密集城市出發(fā)的返鄉(xiāng)大巴。屆時,中國平安還將于北京舉辦發(fā)車儀式,平安產(chǎn)險將于當天聯(lián)合高德地圖、汽車之家兩大車主服務平臺,正式啟動春節(jié)聯(lián)合公益項目。
百萬元保障,百萬元創(chuàng)業(yè)貸款,百萬兆流量包溫暖回家路
另一方面,為進一步傳播公益理念,今年的“讓愛回家”行動還推出了豐富多樣的線上活動。廣大用戶參與平安金管家app線上互動,即可贏取保額100萬元的新春歸家團圓保障。平安WiFi則準備了愛心流量禮包,在發(fā)車當日的大巴車內(nèi)發(fā)放,用于回鄉(xiāng)客在回家路上及春節(jié)期間的流量消耗。
此外,為從根本上解決空巢農(nóng)村、留守家庭問題,平安普惠還向上海宋慶齡基金會捐贈了100萬元善款,用于向農(nóng)民工提供免息創(chuàng)業(yè)貸款,支持農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
直面社會熱點議題,從解決弱勢群體實際難題出發(fā),除了積極關切留守兒童以外,中國平安還長期聚焦教育公益,22年來共在全國范圍內(nèi)援建了114所希望小學,有效解決了教育資源不均衡、貧困地區(qū)兒童上學難的問題。
中國平安表示,未來還將從硬件設施建設、師資水平提升、助學、獎學金發(fā)放等多個方面著手,全面、立體提升邊遠地區(qū)學校的教育水平,彌合城鄉(xiāng)之間巨大的教育鴻溝。
責任編輯:林航
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