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新華社里加1月31日電(記者郭群 李德萍)塔林消息:波羅的海三國(guó)總理31日簽署《波海鐵路項(xiàng)目協(xié)議》,確定了波羅的海鐵路的工期、線路及相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。

愛(ài)沙尼亞總理拉塔斯、拉脫維亞總理庫(kù)欽斯基斯、立陶宛總理斯克韋爾內(nèi)利斯出席了簽約儀式。該文件將在三國(guó)議會(huì)分別批準(zhǔn)后生效。

拉塔斯在文件簽署后舉行的記者會(huì)上說(shuō),《波海鐵路項(xiàng)目協(xié)議》應(yīng)成為三國(guó)在經(jīng)濟(jì)和安全領(lǐng)域開(kāi)展更為積極合作的基石,“波海鐵路對(duì)愛(ài)沙尼亞,乃至波羅的海地區(qū)都是重要機(jī)遇”。他表示,這條鐵路有助于區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合,有助于提升企業(yè)活力,并帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。

2002年4月,波羅的海三國(guó)提出了波羅的海鐵路修建計(jì)劃,2015年7月,歐盟正式批準(zhǔn)該項(xiàng)目投資計(jì)劃。不過(guò),此前由于在線路走向、采購(gòu)、招標(biāo)等問(wèn)題上分歧嚴(yán)重,三國(guó)遲遲未能就項(xiàng)目實(shí)施達(dá)成一致,導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。

2016年8月,歐洲議會(huì)旅游和交通委員會(huì)主席邁克爾·克拉默表示,如果波羅的海三國(guó)不能就項(xiàng)目達(dá)成一致,將失去歐盟提供的資金。

目前規(guī)劃中的波海鐵路線路北起愛(ài)沙尼亞首都塔林,經(jīng)拉脫維亞首都里加、立陶宛的考納斯至波蘭首都華沙,然后向西至德國(guó)首都柏林,軌寬將與歐洲標(biāo)準(zhǔn)一致。

根據(jù)不同測(cè)算,項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資在37億到52億歐元之間,其中85%由歐盟出資。按計(jì)劃,項(xiàng)目將于2020年動(dòng)工,2025年竣工,2026年投入運(yùn)營(yíng)。

責(zé)任編輯:海凡

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