輕松應(yīng)對(duì)雪地打滑 關(guān)閉ESP也許會(huì)見(jiàn)證“奇跡”

上周鄭州的一場(chǎng)暴雪讓城市交通承受了一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)，杭州也在上周降下了今年的初雪，隨著12月的臨近，越來(lái)越多的城市將加入雪花的陣營(yíng)。而說(shuō)到雪天行車(chē)，“防滑”絕對(duì)是被提到最多的關(guān)鍵詞，現(xiàn)今ESP的逐漸普及為行車(chē)中的“防滑”提供了非常有力的保障。但是你可能不知道的是，雪季遇到車(chē)輛打滑的時(shí)候，這ESP也是有需要關(guān)閉的時(shí)候。

ESP是車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program）的簡(jiǎn)稱(chēng)，最早由博世公司發(fā)明，它可以在車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)修正車(chē)輛的行駛姿態(tài)，同時(shí)它可以在駕駛者踩剎車(chē)同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候保證車(chē)輛按駕駛者的意圖去行進(jìn)。各大公司對(duì)于車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的叫法都有所不同，但是各種系統(tǒng)的工作原理是相同的。

在絕大部分裝備ESP系統(tǒng)的車(chē)型上都可以找到關(guān)閉ESP的按鈕，關(guān)于這個(gè)按鈕很多朋友可能會(huì)有疑問(wèn)，既然ESP系統(tǒng)是一個(gè)保證行駛安全的系統(tǒng)那么為什么要有需要關(guān)閉的時(shí)候呢？接下來(lái)遠(yuǎn)光君就帶著大家好好分析一下到底哪些時(shí)候才需要關(guān)閉ESP。

雪天行駛時(shí)，大部分朋友可能都遇到過(guò)一個(gè)比較有趣卻又有些無(wú)奈的場(chǎng)景：家門(mén)口每天回家必經(jīng)的一個(gè)小坡，平時(shí)通過(guò)的時(shí)候可能都不會(huì)感覺(jué)到它的存在，但是在下過(guò)雪后就大不一樣了，無(wú)論你怎么給油，只會(huì)聽(tīng)到輪胎撓地的響聲，可是車(chē)卻怎么也爬不上這個(gè)小坡。這種情況下，千萬(wàn)不要手足無(wú)措，你只需要關(guān)閉車(chē)上的ESP系統(tǒng)，你的愛(ài)車(chē)基本就會(huì)很順利地爬上這個(gè)小坡了。

這到底是什么原理呢？這是因?yàn)檐?chē)輪在冰雪路面上的附著力會(huì)很低，在爬坡時(shí)車(chē)輪會(huì)因?yàn)楦街^(guò)低而發(fā)生空轉(zhuǎn)，當(dāng)ESP系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)對(duì)發(fā)生空轉(zhuǎn)的車(chē)輪施加制動(dòng)，同時(shí)ESP系統(tǒng)還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，這時(shí)無(wú)論你怎么踩油門(mén)，ESP系統(tǒng)總是會(huì)跟你較勁而讓車(chē)輛只能被困原地。當(dāng)你ESP系統(tǒng)被關(guān)閉后，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出將不再受到限制，車(chē)輛便會(huì)獲得足夠的動(dòng)力。

其實(shí)車(chē)輛在冰雪路面上行駛時(shí)，不只是爬坡的時(shí)候，只要是遇到起步困難，第一步都可以選擇關(guān)閉ESP系統(tǒng)進(jìn)行嘗試，但是只要車(chē)輛順利脫困正常行駛后，一定要記住再次打開(kāi)ESP系統(tǒng)，因?yàn)樵诒┞访嫘旭倳r(shí)車(chē)身姿態(tài)很容易變得不安定，還需要ESP系統(tǒng)為我們修正車(chē)身姿態(tài)。

雖然說(shuō)不同品牌的不同車(chē)型ESP關(guān)閉按鈕從外觀來(lái)看基本都大同小異，但是具體關(guān)閉方法會(huì)存在一定的差別。部分車(chē)型只需短按ESP關(guān)閉按鈕即可關(guān)閉ESP系統(tǒng)，另外還有部分車(chē)型需要長(zhǎng)按ESP關(guān)閉按鈕才能關(guān)閉ESP系統(tǒng)。

除此之外，部分車(chē)型的ESP系統(tǒng)是兩段式關(guān)閉的，例如寶馬的DSC系統(tǒng)，短按會(huì)激活DTC（牽引力控制）系統(tǒng)，長(zhǎng)按才會(huì)完全關(guān)閉DSC系統(tǒng)，大眾的部分車(chē)型ESP系統(tǒng)也會(huì)存在類(lèi)似設(shè)定。有些車(chē)型雖然配備了ESP系統(tǒng)，但是它們的ESP系統(tǒng)并不能完全關(guān)閉，因此說(shuō)具體到你的愛(ài)車(chē)如何關(guān)閉ESP系統(tǒng)一定要認(rèn)真的研讀車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)。

冬季除了在車(chē)輛打滑時(shí)需要關(guān)閉ESP系統(tǒng)以外，如果你的車(chē)輪上安裝了防滑鏈，你也需要將車(chē)輛的ESP系統(tǒng)關(guān)閉。車(chē)輪安裝防滑鏈之后，車(chē)輪的轉(zhuǎn)速傳感器和橫向加速度傳感器等傳感器會(huì)出現(xiàn)失準(zhǔn)，這會(huì)影響到ESP系統(tǒng)的工作，因此這時(shí)需要將ESP系統(tǒng)關(guān)閉。

事實(shí)上，不只是在冰雪路面上ESP系統(tǒng)會(huì)有需要關(guān)閉的時(shí)候，在泥濘或者是沙地行駛時(shí)，如果出現(xiàn)車(chē)輛被困的情況，第一步都可以選擇關(guān)閉ESP系統(tǒng)進(jìn)行脫困嘗試，如果脫困失敗再?lài)L試其他脫困方法。

很多駕駛后驅(qū)車(chē)型的朋友喜歡體驗(yàn)漂移的樂(lè)趣，在車(chē)輛和人員的安全得到充分保障的前提下，漂移也是需要將車(chē)輛的ESP系統(tǒng)關(guān)閉的。因?yàn)樵谄频臓顟B(tài)下，車(chē)輪一直是處于打滑的狀態(tài)下，如果這時(shí)ESP系統(tǒng)進(jìn)行介入，將會(huì)對(duì)打滑的車(chē)輪進(jìn)行控制，這樣一來(lái)你是無(wú)論如何也不可能做出漂亮的漂移動(dòng)作的。