隨著汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多人成為了“有車(chē)一族”，但停車(chē)難卻成為不少人的“心頭痛”。日前，廣州南洋理工職業(yè)學(xué)院機(jī)電系大三學(xué)生周裕波所在的飛輪式停車(chē)機(jī)器人項(xiàng)目組就發(fā)明了一款停車(chē)“神器” ——“飛輪式停車(chē)機(jī)器人”，不僅解決了停車(chē)難問(wèn)題，還能大大提高了設(shè)備停放安全和停車(chē)環(huán)境。
據(jù)悉，這款停車(chē)“神器”上個(gè)月被國(guó)家專(zhuān)利局授予了實(shí)用型專(zhuān)利。
停12輛車(chē) 只占2.5輛車(chē)空間
記者從發(fā)明者提供的模型看到，飛輪式停車(chē)機(jī)器人”的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，酷似縮小版的“摩天輪”。據(jù)介紹，“停車(chē)機(jī)器人”由兩個(gè)載體轉(zhuǎn)盤(pán)組成，每側(cè)載體車(chē)庫(kù)上沿轉(zhuǎn)盤(pán)的周邊布設(shè)6個(gè)車(chē)廂，這意味著這個(gè)“機(jī)器人”可以同時(shí)停12輛車(chē)，占用的只有2.5輛車(chē)大小的空間。
“不同于立體停車(chē)設(shè)備直上、直下的模式這款設(shè)備，停車(chē)機(jī)器人采用全新的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與新工藝搭配技術(shù)，其封閉式車(chē)廂可以實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)式停車(chē)，不僅節(jié)省占地面積、提升空間利用率，還可以根據(jù)場(chǎng)地、客戶(hù)實(shí)際需求來(lái)調(diào)整停車(chē)位置。”周裕波介紹，今年4月，南洋產(chǎn)業(yè)研究院舉行首批基金項(xiàng)目啟動(dòng)，其研發(fā)的飛輪式停車(chē)機(jī)器人項(xiàng)目成功成為18項(xiàng)立項(xiàng)中的一項(xiàng)。項(xiàng)目立項(xiàng)后，又得到充分的師資指導(dǎo)和資金支持，由此也被國(guó)家專(zhuān)利局授予了實(shí)用型專(zhuān)利。
靈感源自游樂(lè)場(chǎng)“摩天輪”
記者了解到，該項(xiàng)目組一共有4名成員，設(shè)計(jì)總監(jiān)周裕波是南洋理工職院機(jī)電系大三學(xué)生。周裕波告訴記者，這個(gè)發(fā)明起源于大一時(shí)的一份機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)，其靈感則是來(lái)源于游樂(lè)場(chǎng)的“摩天輪”。
“大一時(shí)，我參加了一個(gè)校企合作的訂單班培訓(xùn)，時(shí)常要完成各種機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)，在一次期末作業(yè)中，我設(shè)計(jì)的飛輪式停車(chē)機(jī)器人被老師一眼看中，并要求繼續(xù)完善設(shè)計(jì)方案。”周裕波說(shuō)，從大二開(kāi)始，他就著手完善方案，并嘗試參加各類(lèi)國(guó)家級(jí)、省級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)比賽。
事實(shí)上，從一開(kāi)始的概念圖繪制到最終結(jié)題和獲得專(zhuān)利授權(quán)，周裕波坦言并不容易：“由于是創(chuàng)新設(shè)計(jì)，很多零部件沒(méi)有現(xiàn)成的，隊(duì)員們經(jīng)常一邊跑五金店找零件、加工工具，一邊動(dòng)手做機(jī)器人構(gòu)件，有些復(fù)雜的構(gòu)件，還得用3D打印技術(shù)。”
廣州南洋理工職院表示，會(huì)助力學(xué)生將專(zhuān)利成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。
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